Posted: 24.07.08 17:07. Post subject: УВАЖАЕМЫЕ БОРТПРОВОДНИКИ, ПОДСКАЖИТЕ! ПОМОГИТЕ!
Дело в том, что мне надоела "земная" жизнь, вот хочу попробовать себя в качестве бортпроводницы. Но вот возникают вопросы, куда и как нести резюме я уже узнала, очень интересует схема проведения собеседования, как говорится предупрежден - значит, вооружен! Если можно, скажите пожалуйста, какие именно задают вопросы на английском (сколько вспомните, можно списком, буду очень признательна). А так же насчет турецкого, есть разговорный, будет ли он учитываться и проверяться кем-нибудь? Как держаться, что одеть, что сказать и т.д, ну очень хочется попасть к вам!
Posted: 25.07.08 21:45. Post subject: SKY Привет, да почит..
SKY Привет, да почитала твои топики ( если можно на ты) хотелось бы узнать о твоих успехах. Как продвигается? Такое ощущение, что тут многие бывалые бортпроводники просто ненавидят свою работу, коллег, начальство и т.д. Но ведь дело в том, что это участь любого обслуживаещего персонала. Я работала крупье в казино, поэтому могу признаться, я знаю что такое капризный клиент (пакс). Но все же до ужаса хочется в небо. Во многом помогли познать именно твои топики, спасибо!
Posted: 25.07.08 23:10. Post subject: 2VIVI Девушка,когда ..
2VIVI Девушка,когда Вы поймёте что бортпроводник,это далеко не персонал для обслуживания пассажиров на борту ВС,а персонал для спасения тех же пассажиров в критической ситуации. Когда на бортпроводнике будет гореть костюм вместе с кожей,а он должен будет вытаскивать последнего пассажира. Так что это далеко не казино. Если Вы готовы для этой работы,удачи Вам,ну а если для Вас это тоже самое что и казино,бросайте лучше шарик на рулетку или мечите карты. Может слишком резко,но это правда.Вот поэтому в ЭА так много проводников,которые как Вы говорите ненавидят свою работу,просто они ошиблись адресом,но чтобы уйти надо выплатить определённые суммы затраченные на учёбу,а они поверьте не маленькие,вот и тянут свою лямку. Думайте и удай Вам бог не ошибаться в своих решениях. Удачи.
И еще это жеский график работы?потому что это авиация? это и задержки и не запланированный образ жизни и огромная ответственность. А многие БП до сих пор этого не знают....
Posted: 26.07.08 13:54. Post subject: Pilot767 Спасибо, н..
Pilot767 Спасибо, но дело в том, что я не ставила бортпроводник=крупье, это во первых, а во вторых, естественно, все понимают, что (как здесь выразился кто-то) Were here to save your ass not kiss it. Но могу себе позволить не совсем согласиться с мнением, ЧТО БОРТПРОВОДНИК - ЭТО НЕ ОБСЛ. ПЕРСОНАЛ, но в большинстве случаев, это ведь таковым является. (я не сравниваю с официантами и.д) Но все же не буду зарекаться, быть может, в последствии мое мнение может измениться, как говориться чем сто раз услышать - один раз увидеть.
И раз уж вы сюда заглянули, не могли бы вы помочь мне, и сказать, на сколько минимально заключается ИТД с соискателем? Заранее спс.
Posted: 26.07.08 14:08. Post subject: 2VIVI Договор заклю..
2VIVI Договор заключается сейчас на 3 года (в ЭА). Это точно. Раньше на 2 был. А вообще, если ты, скажем... заболеешь и тебе нельзя будет летать...(тьфу-тьфу, конечно, эт я к примеру), то наверное должны быть какие-то обходные пути, нельзя - значит НЕЛЬЗЯ! Никто не заставит. Только неустойку, наверное, нужно будет выплатить (по условиям ИТД). Ну это мое мнение. А как там на самом деле?
Posted: 26.07.08 14:12. Post subject: VIVI пишет: давно л..
VIVI пишет:
quote:
давно ли у тебя возникла эта идея
Вообще думала я об этом давно... но как-то несерьёзно и без энтузиазма... А вот всерьёз подумывать начала где-то с полтора года назад.... да как-то все отговаривали, разубеждали. Вот я потихоньку мыслю эту в себе и хранила. А теперь... вот... болею! В прямом самом смысле! Из кожи вон просто лезу! Сама не ожидала от себя такой прыти! В тихом омуте.....
Posted: 26.07.08 14:16. Post subject: А дела.... Ну как? В..
А дела.... Ну как? Вродь продвигаются... В Прайм в понед. звонить буду. Потом сегодня должны ясность внести с Самалом... Если везде облом, что ж... буду "добивать" ЭА.... Желания - хоть отбавляй,... а вот силы-то уже на исходе, да и нервишки подлечить надобно.... Витаминки попить чтоль?))))))))))
Posted: 26.07.08 14:24. Post subject: SKY Завидую твоему ..
SKY Завидую твоему упорству, да уж, так посмотришь, будто там медом помазано. А что говорят в Прайме? Звонила туда, чето никто трубку не берут. Звонила в Бурундай, не менее 23 лет и действ, свид. бортпроводника. Не знаю правда или нет, слышала ВЛЭК пройти как делать нечего, все решают деньги. И потом сестренка моей коллеги устроилась, говорит заплатили кому надо, чтото около 2000 у.е ( нет гарантии, что ее "завтра" не уволят) Но это не выход, ( тем более когда нет этих самых 2000) Так что надо своими силами как нить.
Posted: 26.07.08 14:38. Post subject: VIVI пишет: А что г..
VIVI пишет:
quote:
А что говорят в Прайме? Звонила туда, чето никто трубку не берут.
Что говорят, узнаю в понедельник.... если дозвонюсь. У них и мыло "левое" какое-то: раз 5 отсылыла туда CV, а оно обратно возвращалось... Но ч/з 2 дня мне уже перезвонили. Видимо, "откопали" меня на каком-то сайте поиска работы (запамятовала название) - я там анкету оставляла для них. А звонили мне с 2-ух телефонов, и ещё третий где-то есть. Так что буду по всем трем трезвонить им. В Бурундай даже звонить не стала, боюсь вертолетов))))) да и условия не устроили. Про ВЛЭК.... не знаю.... 2000 уё.... не жирно-то им будет??? А вообще, в Астане ВЛЭК - полный ппц! Там даже со здоровых дерут по полной! А у нас - вродь не так жестко. Эээх! Да всё - ФИГНЯ! До ВЛЭКа добраться ещё нужно! Не буду голову ещё и этим забивать!
Posted: 26.07.08 14:51. Post subject: VIVI пишет: Нет, я ..
VIVI пишет:
quote:
Нет, я имела ввиду, то что она каким то образом умудрилась в 2000 во всем, включая то, что бы добраться до ВЛЭКа! Вот я к чему говорю!
Ааа... ну мэйби-мэйби... Агента нет((( Аську недавно установила, только не пользовалась не разу. Я уж лучше по-старинке))))))) Жуткий консерватор! ;)))))
Posted: 26.07.08 20:01. Post subject: 2 SKY and VIVI. Вся..
2 SKY and VIVI. Вся беда в том,,что на интервью с претендентами в ЭА на позицию бп,разговор ведётся именно в таком ключе, ----обслуживающий персонал----, хотя Е.Ни много раз говорили, - объяснять основное предназначение бп на борту ВС,после такого интервью,80% претендентов ушли-бы не дожидаясь конца интервью. В отношении возврата сумм на подготовку в случае списания по медицине, - не удерживается,главное чтобы это было отражено в Ваших контрактах.
Posted: 29.07.08 16:44. Post subject: Pilot767 пишет: Ког..
Pilot767 пишет:
quote:
Когда на бортпроводнике будет гореть костюм вместе с кожей,а он должен будет вытаскивать последнего пассажира. Так что это далеко не казино. Если Вы готовы для этой работы,удачи Вам,ну а если для Вас это тоже самое что и казино,бросайте лучше шарик на рулетку или мечите карты.
Это другая тема. Риск. Он есть везде, в любой работе. Я говорю по поводу казино, спрашивается, где гарантия, что клиент, которого я пол часа назад "раздела" не проследит за мной после работы, а потом не убьет, изнасилует, плеснет кислотой и т.д?
All times are GMT
5 Hours. Hits today: 1
You can: smiles yes, images yes, types yes, poll no
avatars yes, links on, premoderation off, edit new post no
Респект. Наконец-то на форуме по-человечески заговорили
- user online
- user offline