Posted: 14.05.06 11:58. Post subject: spletni

Shaiba,22 goda,bort-provodnik

 Posted: 16.11.07 09:21. Post subject: XAM пишет "Кто ..

XAM пишет "Кто слышал - правда или????, что в Питер с АлА какая то "левая" компания летает??"
Насколько я знаю на этом направлении летают Саяхат и Россия (Пулково).

 Posted: 16.11.07 15:00. Post subject: Саяхат?..., и на чем..

Саяхат?..., и на чем?, простите! у них же.....

 Posted: 19.11.07 09:19. Post subject: XAM пишет: Саяхат?...

XAM пишет:

quote:

Саяхат?..., и на чем?, простите! у них же.....

Саяхат на Ту154, один мой товарещ летал и говорил что нормально.

 Posted: 20.11.07 02:36. Post subject: ...был скандал в пит..

...был скандал в питере, рейс закрыли волевым решением "волдыря", пассажиры пришли лететь, а им говорят, что рейс закрыт но мы вас отправим /куда и когда - ясно/

 Posted: 30.11.07 15:48. Post subject: nu vi i mali bezrogi..

nu vi i mali bezrogie ya vash rodstvenik

 Posted: 30.11.07 15:48. Post subject: nu vi i mali bezrogi..

nu vi i mali bezrogie ya vash rodstvenik

 Posted: 30.11.07 15:49. Post subject: nu vi i mali bezrogi..

nu vi i mali bezrogie ya vash rodstvenik

 Posted: 30.11.07 15:49. Post subject: nu vi i mali bezrogi..

nu vi i mali bezrogie ya vash rodstvenik

 Posted: 07.12.07 22:22. Post subject: не дрочи так часто....

не дрочи так часто....

 Posted: 08.01.08 13:25. Post subject: уааааа ха ха ха ах а..

уааааа ха ха ха ах ах аха ха вот прикол то :0

 Posted: 08.01.08 14:15. Post subject: Bil sluh o tom chto ..

Bil sluh o tom chto okolo 200 chelovek uvolilos s 1 yanvarya. pravda li i skolko iz nih provodnikov? Ved chem nas menshe tem bolshe mi letaem, tem bolshe podvergaem sebya risku (pereutomlenie, blezni, plachevnaya lichnaya zhizn, uvolneniya)...

 Posted: 08.01.08 20:01. Post subject: Я слышала, что Р.С р..

Я слышала, что Р.С решила выслужиться перед Питером - в целях экономии сократила кол-во человек в бригаде. На 757 теперь будет всего 5 борт-в, а на Фоккере 1.
радуйтесь ребята!!!!!
Сагадиеву на мыло!!!!!!!!

 Posted: 08.01.08 22:22. Post subject: вот теперь точно пор..

вот теперь точно пора забастовку устраивать!!!!!

 Posted: 13.01.08 23:15. Post subject: один на фокере? жест..

один на фокере? жесть.
а что, разве не существует официальных минимальных требований по комплектации экипажа?...

 Posted: 14.01.08 21:41. Post subject: существует,минимальн..

существует,минимальная комплектация: 1 борпроводник на 50 пассажиров. исходя из этого на 320: 3 человека, на 757 4 человека, на 767 5человек.... затяните пояса покрепче, поднатужьтесь и работайте =)

 Posted: 14.01.08 22:25. Post subject: нет проблем. как раб..

нет проблем. как работали раньше, так и будем работать (года 4 назад). и пусть service trainerа почувствуют себя за "бортом". хотя не факт, придумают опять как усложнить жизнь бп. они это умеют.

 Posted: 15.01.08 09:05. Post subject: Это в Эйр Каз так р..

Это в Эйр Каз так работали. Там и сервиз был проще - не надо забывать про это. И летали не более 60 часов. Такое сокращение до добра не доведет.

 Posted: 15.01.08 22:23. Post subject: напомню, что когда Э..

напомню, что когда Эйр астана только начала свою деятельность. обслуживание осуществлялось в эконом классе 3 бп. А в эйр казахстане нужно было и консервы открыть и колбаску нарезать и положить на поднос красиво. исключения рейсы с 2 часами полетного времени (попить и закусить шоколадкой)
В любом случае от этого пострадает обслуживание, ну и уровень безопастности упадет "одна голова хорошо, а шесть (девять на 767) лучше"

 Posted: 16.01.08 07:22. Post subject: В ЭА в эконом классе..

В ЭА в эконом классе всегда было 4 бп. В ЭК не припомню,чтоб колбасу резали и консервы открывали

 Posted: 18.01.08 23:10. Post subject: Ребята, у нас ещё ОЧ..

Ребята, у нас ещё ОЧЕНЬ хорошо. Есть у меня знакомый старший б/п из Трансаэро так вот они там на своих 737 летают в Алмату по 3-4 человека РАЗВОРОТОМ. Все рейсы у них кроме дальнего востока России, Кубы, Гоа и Тайланда - ВСЕ РАЗВОРОТНЫЕ. На 767 они летают по 7 человек. Вот и думайте. У нас ещё не самая плачевная ситуация. Это конечно не самое приятное что могут с нами сделать (урезать кол-во экипажа в целях экономии), но... просто имейте ввиду как это делается в других авиакомпаниях.